一種新型的嵌入式路面LED交通系統(tǒng)已在倫敦試行。它可以檢測行人和其他車輛，并根據(jù)路況及時更換道路燈和管道標志，提醒司機可能出現(xiàn)的危險。特別是，當行人或自行車出現(xiàn)在司機視野盲區(qū)時，道路會發(fā)出紅燈警告。
斑馬線和道路安全一直是公共交通系統(tǒng)中一個重要而復雜的部分。但是從20世紀40年代斑馬線的雛形設計到交通高度發(fā)達，人們過馬路的方式變化不大。交通事故的增多使得斑馬線和行人交通系統(tǒng)的完善成為可能。
新的道路在嵌入式LED燈是由英國公司umbrellium和汽車保險公司直接開發(fā)。除嵌入式LED道路外，該系統(tǒng)還包括高清晰攝像機捕捉行人和車輛的信息，輔助系統(tǒng)進行實時反饋。
斑馬線和道路安全一直是公共交通系統(tǒng)中一個重要而復雜的部分。但是從20世紀40年代斑馬線的雛形設計到交通高度發(fā)達，人們過馬路的方式變化不大。交通事故的增多使得斑馬線和行人交通系統(tǒng)的完善成為可能。
斑馬線和道路安全一直是公共交通系統(tǒng)的重要組成部分。但是從20世紀40年代斑馬線的雛形設計到交通高度發(fā)達，人們過馬路的方式變化不大。交通事故的增多使得斑馬線和行人交通系統(tǒng)的完善成為未來智能城市設計中必須考慮的問題。
LED路燈變成充電站，提供無線上網(wǎng)服務。
路燈是LED在智能交通系統(tǒng)中的又一應用。根據(jù)菲爾普斯的調(diào)查數(shù)據(jù)，有超過3億的路燈在世界。不到10%的人使用LED燈泡，集中控制開關和路燈不到1%。
在未來的智能化城市，LED路燈不僅將成為節(jié)能、高效的主流，而且LED路燈也將發(fā)生巨大的變化，一物多用。美國塔和飛利浦照明公司聯(lián)合開發(fā)了一種智能路燈，它不僅提供節(jié)能LED照明，還為電信運營商提供無線網(wǎng)絡覆蓋設施。它還可以融入城市景觀，充分發(fā)揮景觀照明的功能。
在圣地亞哥，具有感應功能的智能路燈將從40多臺試點增加到3600臺，檢測范圍將達到160平方英里，相當于整個城市的一半。這條街上的燈是由GE的電流設計，并與其他廠商如英特爾、AT&；T和ShotSpotter提供更廣泛的應用，包括監(jiān)測空氣污染、交通條件和停車信息，跟蹤拍攝時，槍聲的來源。
在英國，政府和清潔能源生產(chǎn)，德國技術合作公司ubitricity大毛，街道的小部分的改造，提供電動汽車充電服務，2040禁止汽油和柴油車銷售英國，電動汽車和清潔能源政策的全面實施。
在中國，隨著Nb的物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，智能路燈也加速。城市照明智能化控制將成為未來的主流。華為、上海三和其他制造商都提供智能路燈解決方案，包括傳感器、安全監(jiān)控、信息發(fā)布、網(wǎng)絡、計費、緊急呼叫等。
